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La Asociación de Consumidores de Pekín realizó una prueba comparativa con algunos modelos de cochecitos disponibles en el mercado. Entre ellos, el cochecito HP-301 de Anhui Hope Child Product Co., Ltd. obtuvo una calificación de cinco estrellas en la reciente prueba de la Asociación de Consumidores de Beijing (BCA), convirtiéndose en una de las cuatro muestras de cochecitos con la puntuación más alta entre las 50 cochecitos Evaluado. Los consumidores pueden comprarlo con confianza.
El personal de la Asociación de Consumidores de Pekín adquirió las muestras de prueba comparativas en plataformas de comercio electrónico y tiendas físicas como consumidores habituales. Se trataba de 50 cochecitos de 43 marcas y dos de marcas sin marca, con precios que oscilaban entre 118 y 4999 yuanes por vehículo. La prueba comparativa encargó a la Estación 1 de Supervisión e Inspección de Calidad de Productos de la Industria Ligera de Pekín la evaluación de la capacidad de absorción de impactos, la estabilidad, el rendimiento de los frenos, el sistema de retención, la resistencia al desgaste de las ruedas y la durabilidad dinámica de los elementos de prueba. Para aproximarse a los hábitos de uso reales de los consumidores, las muestras de prueba comparativas se analizaron según los métodos de la norma GB14748-2006 "Requisitos de seguridad para cochecitos infantiles", y los resultados de las pruebas solo se aplican a las muestras adquiridas.
La amortiguación de un cochecito es un aspecto que los padres valoran mucho al elegirlo, especialmente para recién nacidos, cuyas partes importantes, como la cabeza y la columna vertebral, aún no están completamente desarrolladas. Una buena amortiguación puede proteger eficazmente al bebé del impacto de los baches en la carretera.
La prueba comparativa evalúa la absorción de impactos de la muestra. Se coloca un recipiente con agua de 780 g sobre la muestra. Se simula el empuje normal del cochecito en la carretera de prueba y se mide el peso del agua derramada para comparar la absorción de impactos de cada cochecito. Cuanto menor sea el peso del agua derramada, mejor será la absorción de impactos.
La estabilidad de una carriola se refiere a su capacidad para mantener el equilibrio y no volcarse fácilmente durante su uso. La estabilidad está relacionada con la seguridad de los niños. Una carriola con buena estabilidad puede prevenir eficazmente accidentes por vuelcos causados por carreteras irregulares o un manejo inadecuado, protegiendo así a los niños de lesiones.
Tras las pruebas, las 50 muestras cumplieron con los requisitos de la norma GB14748-2006 "Requisitos de seguridad para cochecitos", es decir, su estabilidad impide el vuelco en una pendiente de 12°. Para evaluar mejor la estabilidad de las muestras, se añadió una prueba de ángulo de pendiente, se registró el ángulo de la rampa al volcar el cochecito y se comparó la estabilidad de cada cochecito. Cuanto mayor sea el ángulo al volcar, mejor será la estabilidad.
El rendimiento del dispositivo de frenado se refiere principalmente a la eficacia del sistema de frenado de la carriola, incluyendo la sensibilidad, estabilidad y durabilidad de los frenos. En concreto, determina la estabilidad de la carriola al detenerse y su capacidad para frenar con rapidez y eficacia al ser necesario.
Tras las pruebas, las 50 muestras cumplen con los requisitos de la norma GB14748-2006 "Requisitos de seguridad para cochecitos", es decir, el rendimiento de frenado no se mueve en una pendiente de 9°. Se añadió la prueba del ángulo de pendiente a la prueba comparativa, registrando el ángulo de la rampa cuando el cochecito se mueve y comparando el rendimiento del dispositivo de frenado de cada cochecito. Cuanto mayor sea el ángulo de movimiento de la muestra, mejor será el rendimiento del dispositivo de frenado.
El sistema de sujeción del cochecito de niño se refiere a un conjunto de dispositivos instalados en el cochecito de niño para fijar al niño en el asiento del cochecito, que generalmente incluye correas de hombros, cinturones de cintura, cinturones de entrepierna y otras partes, así como cinturones de conexión con hebillas a juego y dispositivos de bloqueo.
La prueba comparativa realizó una prueba de tracción en las hebillas de los cinturones de seguridad de las muestras, registró la fuerza de carga al separar el sistema de sujeción de la carriola y comparó la resistencia de los cinturones de seguridad de cada carriola. A mayor fuerza, mejor sistema de sujeción.
La resistencia al desgaste de las ruedas de un cochecito se refiere a la capacidad del material de las ruedas para resistir el desgaste mecánico, que generalmente se mide mediante una prueba de desgaste. En esta prueba, se simula el desgaste de la rueda en condiciones reales de uso y se evalúa su resistencia mediante ciertas condiciones de fricción y ciclos de prueba.
La prueba comparativa evaluó la resistencia al desgaste de la rueda de muestra. La rueda trasera de la muestra se colocó sobre el rodillo de la máquina de prueba y funcionó a velocidad constante durante 4 horas. Se midió la reducción del diámetro de la rueda trasera del cochecito y se comparó la resistencia al desgaste de cada cochecito. Cuanto menor sea la reducción del diámetro, mejor será la resistencia al desgaste de la rueda.
La prueba de durabilidad dinámica de una carriola simula el empuje de la carriola en diferentes condiciones de carretera. Durante la prueba, la carriola se fija en el banco de pruebas con una carga determinada, y se ajustan el número de pruebas y la velocidad necesarios para simular el entorno dinámico de la carriola en uso real.
La prueba comparativa evaluó al límite la durabilidad dinámica de la muestra. Cuanto mayor sea la resistencia al impacto, mayor será su durabilidad dinámica.
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